2019后3月30日，俄罗斯伊尔-112V运输机首飞，定位为前线轻型战术运输机，最大起飞重量21吨，大小与我国运-7类似，本来就是要取代老化的安-26运输机的嘛域名备案域名备案vultr俄罗斯24。因采用了最新的技术，性能还可以，如果未来换装新型发动机VK3500，飞行性能将更好些。使用TV7-117S发动机的伊尔-112V，航程可达到2400公里，巡航时速450公里每小时，满载5吨货物可至1200公里，3.5吨物资可达3500公里，应该说性能可以满足使用。vultr俄罗斯24，俄罗斯首飞的伊尔-112V运输机是款什么样的运输机比性能如何轻重都有。将伊尔-76拉长后，变身伊尔-476，俄罗斯有计划，要将安-124重新生产，这样重型的和超重型的，都有了；现在缺乏的是轻型飞机，以及中型运输机。因为当年分家，运输机制造工厂留在了乌克兰，俄乌翻脸以后，俄罗斯运输机使用造成极大困难，因此还要折腾一段时期，以满足空天军使用。因此，伊尔-112V不是开始，也不是最后。说好的联合印度。印度虽有100多架安-32，但毕竟是从乌克兰买来的，2013年计划与俄罗斯合作，打造伊尔112V，要弄一条轻型运输机生产线，以促进印度运输机制造。想法是好的呗，但合作起来不免加了小心，合同签了，犹豫不定。魂舞大漠觉得还是钱的事，弄不好，恐怕又是一个无底洞，因此最后一咬牙，一跺脚，还是算了，最终放弃。现在开始试飞，也许三哥会有些许后悔。印度不是不需要，自研小型的“婆罗什”，搞了几年飞了几次，也就拉倒了。俄罗斯不一样，有这样的实力，坚持搞下去，大部分是会成功的。中国运-7。我们将运-7的事业继续，打造了一款民用新舟，卖得正红火，更推出新舟-700，要比新舟-600大些，可理解为加长型号。比运-7更大的是运-8，改进升级后推出运-9，又重新打造了全新的型号运-30，在运力和技术上全面力压美制C-130，这便是我们的计划了。俄罗斯现在还没有重新生产中型运输机，未来恐怕还要经过一段艰苦的努力。兔哥哨位谈谈个人看法；俄罗斯国防部长绍伊古大将访问缅甸，缅甸国防军总司令敏昂莱大将接待了绍伊古。绍伊古表达了进一步发展加强两国国防部之间的关系愿望。进入本世纪，俄罗斯对于缅甸开始重视，媒体上对于俄罗斯与缅甸的关系评价颇高，上升到了战略层面。正如题目所问述的，俄罗斯加强与缅甸的联系，普京在下一盘大旗，拜登该如何应对？对此，我泼泼冷水。俄罗斯加强与缅甸的关系肯定是有所想法的，但是绝对上升不到让拜登如何应对的程度，更不存在普京在下一盘大棋的高度。不论是美国还是俄罗斯，都期望与缅甸关系升温，都有各自想法。在美国眼里，缅甸确实是值得利用的绝佳对象，有利于它与大国竞争。假如拜登打缅甸的主意，利用缅甸和大国竞争，和俄罗斯又有何关系，俄罗斯未必就是真豪杰。俄罗斯与美国竞争缅甸，手段远不及美国的手段多，普京这盘大棋之说从何谈起？缅甸是乱，什么都乱，但是，缅甸心里最清楚，美国这个上帝离缅甸太遥远了，俄罗斯更是如此。美国拉拢缅甸绝对不是帮缅甸，而是把缅甸当做枪使。俄罗斯虽然强大，但不过是脾气暴躁些。缅甸缺的是钱，俄罗斯更缺钱，俄罗斯与缅甸的关系是从卖给缅甸武器开局的，除了武器装备，其它的能给缅甸什么？不论是俄罗斯还是美国，对于缅甸的影响力都不是最大的，这一点缅甸心里最清楚，缅甸能够暂时安稳起来不是俄美的功劳，而是另有其人。我们看看普京这个大棋怎么下的，自2001年以来，卖给了缅甸30架米格-29猴版战斗机，12架雅克-130教练机，2018年缅甸买了6架猴版苏-30SME战斗机，另外还有米-24和米-35P直升机，防空导弹以及装甲车辆等等。这些东西缅甸都是花钱购买的，但是，缅甸赚钱可不是靠俄罗斯，这样一来能有多大的影响力让缅甸任由俄罗斯利用？简单讲，缅甸不论怎么乱，有一点是明确的，想和缅甸打交道你手里得有银子，能够让缅甸获得经济上的发展，从这点来说，缅甸要的正是俄罗斯也想要的，这就注定了普京这盘大棋在缅甸下不下去。况且，俄罗斯的主要战略是大国竞争，缅甸有对俄罗斯有这么重要吗？媒体说俄罗斯来缅甸是维护地区局势，你太高看他了，他没这么正义，否则他不应该卖给越猴武器装备。俄罗斯有强化与缅甸的关系的意思，但绝对不像媒体说的那么高尚，首先是推销武器，二是扩大地区影响力，武器装备推销本身就是一种外交手段。至于媒体所曰，帮助大国共同对抗美国，我不认可。这个地区乱了，甚至是美国与大国闹急眼了，俄罗斯嘴角会上扬。目前来看，有三个大国在搞竞争，美国唯我独尊耍霸道，俄罗斯与大国为了自身利益建立了三角形任意两边相加大于第三边的的关系，但这个是暂时的，如果大国崛起了，俄罗斯难道不会与美国继续上演三角形任意两边相加大于第三边的关系吗？所以题目所说，普京的大棋在这里不好使，拜登也不会搭理，而缅甸要投靠美国也需要掂量掂量你的家在哪里。（以上是兔哥哨位个人观点，欢迎关注兔哥哨位，欢迎探讨评论，图片来源网络）