美国地大物博人少美国仿牌空间。你想呀备案网站，人口只有中国的四分之一，土地面积跟中国差不多，宜居土地比中国更大。有土地，当然可以盖大房子，流行独立屋（也就是国内人称的别墅）。美国仿牌空间，为什么美国人的房子都很大(房子大住的人少风水)当然，美国盖房成本比较低的，绝大多数房子就是木头（现在基本上是三合板）和石棉板搭建而成，除了地基浇筑一点水泥。木板墙外再贴一层石片或者砖头或者铝合金板。这种房子一怕白蚁，二怕火灾，所以美国人房子里一般会安装烟雾报警器，每年要请人来检查有没有白蚁。美国人的居住理念跟中国不同。美国人习惯于住在郊区，郊区的环境、治安、学区大多比城区好得多，是富人和中产阶级的聚居地。大多数城市的市中心主要是作为办公地，所以有几座高高的写字楼。工作日中午街上比较热闹，到了晚上和周末，就如死城，人下班后都回郊区去了。郊区地大，也比较便宜，当然没必要像中国人都聚居于土地金贵的市中心那样，建高层住宅。独立屋多数不用交物业管理费，而美国公寓楼的物业管理费非常贵，一般每个月在500美元-1500美元不等。作为中产阶级，哪怕你拥有公寓楼，每年的管理费就是一笔沉重的负担。当然在个别城市也有例外。像纽约，人多地少，市中心曼哈顿也有一些高层住宅楼，很大的独立屋很少，即便是富人也常住高级的高层住宅楼，或者是连栋屋。即便是靠近曼哈顿的皇后区、斯塔滕岛、泽西城等地，大别墅也少。因此美国人习惯住大房子，终归还是土地资源比较富裕决定的。是的，说实话我国司机开车习惯是我看到过第二差的，第一差的是印度。我之前去美国旅游时候因为自驾所以做了很多功课，美国驾驶有许多明规则，也有许多潜规则；真正在美国要安全驾驶不仅要知道明规则，还要知道潜规则。比如在没有红绿灯的十字路口，美国司机的习惯都是南北向走一辆车，东西向走一辆车，如果谁违反了这个规则，轻则被其他司机追着骂，重则直接被枪击。大概是因为美国司机开车都太遵守规矩了，所以美国司机里有路怒症的人不少。为什么说美国司机开车遵守规则会导致路怒症？我可以举一个例子，比如美国高速上堵两三个小时，但是应急车道上是极少有司机开上应急车道的，反正我自驾的时候遇到过几次堵车，都没有看到有司机走应急车道的。但是这种明明有一条路空着，但是自己却要在这边一点点挪好几个小时的感觉真的让人非常不舒服，所以美国司机路怒症特别的多。我之前说过，我发小在美国有好几个“擎天柱车头”，他说他自己就亲眼看到过一起有人违章驾驶，旁边正常驾驶的一车主直接追上去直接开枪打的。我想要在美国自驾前，他给我普及了好多关于美国开车的知识，让我受益匪浅，基本上我自驾途中没有遇到过麻烦。另外，美国司机遵守交通规则还有一个原因就是美国处罚太重了，我发小说加州规定压双黄线，一条线是200美元，是不是大家觉得最多罚400？错了，加州是罚800.因为一条线200，两条线400，你压了双黄线又开回来，等于是压了四次，一次200，四次就是800。正因为美国这种处罚非常严厉，所以美国车主都养成了遵守交通规则的好习惯。美国是人类历史上的奇葩，已经沦落为全世界人民的寄生虫在人类社会数千年的历史长河中，古埃及、巴比伦、古印度、华夏文明中仅有华夏文明延续至今，其他文明都被异族入侵淘汰，语言文字消失在春秋岁月中。古希腊文明湮灭后，古罗马帝国公元前27年-公元1453年兴盛了1500年，影响力波及中东、欧洲及西亚地区，左右了西方社会的文明进程，在被汉武帝打击下逃离蒙古高原的匈奴武力压迫下逐渐衰弱，随着东罗马帝国首都君士但丁堡被唐太宗驱逐的突厥攻陷，文明戛然终止，古罗马帝国成了传奇。东方华夏历经匈奴骚扰、五胡乱华、鲜卑、蒙古、女真入侵，最终成功反杀入侵者，雄据在华夏九州大地，汉族人口突破13亿，成为世界第一大单一民族族群，汉族创造了无与伦比的汉族文明，成为东西文明中最耀眼的明星。美利坚合众国靠屠杀印第安人、抢夺其领土，凭借掠夺的广袤无垠发展空间、借助英国工业革命的东风，具备了与欧洲抗衡的绝对实力，二战时期，山姆大叔不甘居人后，坐山观虎斗，乘其他国家打的精疲力竭之际，迅速出兵，与世界其他国家一道打垮德国法西斯、倭奴，军事殖民欧洲、樱花列岛，坐上世界霸王宝座。在美国智库一些列神操作做下，成功依靠美元薅世界羊毛，坐享其成不劳而获，成为全世界的寄生虫。纵观人类历史，美国是仅次于古罗马帝国的世界霸王，但并非人类发展的奇点，未来肯定有其他形式的终极文明结构。